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  • : Participer à la Solitaire du Figaro est un rêve qui ne demande qu'à devenir réalité! Partenaires éventuels, soutiens ou autres venez m'aider à le réaliser!!
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Ils ont dit...

Bénéteau : chantier frabiquant le voilier, Leader mondial de la construction de voilier. La société a 100 ans

milles marin : unité de longueur utilisée en navigation, valant 1 852m.

 

solitaire Afflelou Figaro : course en solitaire alliant navigation cotière et au large. Tous les participants ont le même voilier un Figaro Bénéteau 2

 

Petit lexique

"tu as encore pris le mor au dents, félicitation, je te reconnais bien là , je te souhaite bonne chance dans ton projet et je ne doute pas de ta réussite. c'est vrai que c'est ambitieux, mais te connaissant, tu peux le faire ou plutôt le réussir haut la main.
A  bientôt et bon courage"
Guillaume
(le 7-12-2005)

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Vendredi 9 décembre 2005

Les retours médias du circuit Figaro sont en constante augmentation depuis sa création. En 2003, avec la sortie du nouveau monotype et la professionnalisation du plateau, les retombées médias de l'ensemble des courses du championnat de France solitaire ont marqué une très belle progression.

Les retombées 2003 de la Solitaire Afflelou Le Figaro en quelques chiffres

Télé :

- 3436 passages télévisées pour plus de 45 heures d'antenne

- 4 émissions hebdomadaires sur TF1;

- 3 émissions en direct sur France 3 région,

- passages dans "Tout le sport" et le 20 heures de France 2

- Suivi régulier sur CNN, Sailing Channel, Tele Gigon, TV5, UER...

Presse écrite :

- plus de 1206 coupures de presse dans 131 titres sur toute la France;

- une édition spéciale et une page par jour dans le Figaro

- des articles dans les journaux et magazines d'Espagne, d'Angleterre, d'Irlande, de Suisse, des Pays Bas, de Belgique, des Etats Unis...

 

Radio :

 

- 1400 passages radio pour plus de 55 heures d'antenne diffusées par les cinq plus importantes radio de l'hexagone : France Info, Europe 1, RTL, France Inter.

 

Internet :

 

- 1 million de connexions Internet

Sources : Classe Figaro Bénéteau  

par Nicolas AUGER publié dans : objectif-lasolitaire
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Vendredi 9 décembre 2005

Synthèse de dix années d'expérience des coureurs en matière de régate et de course au large, le Figaro Bénéteau 2 construit par Bénéteau a été dessiné par Marc Lombard à partir d'un cahier des charges établi par les skippers.

" Les solitaires l'ont conçu à leur image, l'architecte l'a rêvé, le chantier l'a réalisé en respectant l'esprit dans son domaine industriel." Plus grand, plus puissant que son prédécesseur, le Figaro Bénéteau 2 intègre de nombreuses évolutions en terme de construction, d'innovation et de monotypie.

Coque, pont et cloisons sont construits en sandwish balsa résine vinyléstère par infusion, une technique de moulage sous vide qui permet notamment un gain de poids important et une rigidité hors du commun par rapport à une construction traditionnelle.

Cette nouvelle technologie de fabrication plus sophistiquée garantie un parfait contrôle de la monotypie dans le cadre d'une fabrication de série.

Déjà qualifié de beau, rapide, vif et performant, le prototype du Figaro Bénéteau 2 a tiré ses premiers bords aux mains de figaristes expérimentés avant la mise en construction des 50 premiers bateaux et leur entrée dans les grande épreuves du circuit 2003.

Figaro Bénéteau II

Caractéristiques techniques        

Longueur hors tout :        10,10 m

Longueur de flottaison :    9,82 m

Largeur hors tout :            3,46 m

Tirant d'eau maximum :    2,10 m

Déplacement :                  3050 kg

Poids du lest :                   1100 kg

Grand-voile :                       36 m2

Génois :                               30 m2

Spinnaker :                          85 m2

Pour aller plus loin et voir tout le dossier technique du constructeur cliquez ici

par Nicolas AUGER publié dans : Le voilier
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Lundi 5 décembre 2005
Le premier décembre, les organisateurs de la course ont dévoilé le parcours de la la 37ème édition de La Solitaire Afflelou Le Figaro. Avec 1 898 milles nautiques, c’est l’un des parcours les plus long, le tout réparti en 4 étapes entre la France, l’Irlande et l’Espagne.
 
Nous allons être entre navigation côtière et au large sur un parcours exigeant.
 
Première étape : Cherbourg Octeville à Santander en Espagne (590 milles)
Deuxième étape : Santander à Saint-Gilles-Croix-de-Vie (314 milles)
Troisème étape : Saint-Gilles-Croix-de-Vie à Dingle en Irlande (549 milles)
Quatrième étape : Dingle à Concarneau (449 milles)
 
1 898 milles, 4 étapes,15 jours de compétition sur l’eau et 3 jours de repos à chaque étape, l’épreuve reine de l’été s’annonce d’ores et déjà sportive et intense !
 
 
 
par Nicolas AUGER publié dans : objectif-lasolitaire
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Samedi 3 décembre 2005
  Une fiche de présentation pour mieux me connaître :
 
  NOM : AUGER
  Prénom : Nicolas
  Age : 25 ans (né à Saint-Nazaire – Loire-Atlantique)
  Profession : Responsable qualité
  Première licence de voile : 1993 à l’ASPPT Nantes
 
  Points faible : un peu désordonné
  Points forts : un mental à toute épreuve, un compétiteur dans l’âme
par Nicolas AUGER publié dans : objectif-lasolitaire
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Vendredi 2 décembre 2005

La course au large qui n’en a pas rêver ?

Ce rêve, je souhaite le transformer en réalité, en participant à la Soltaire AFFLELOU LE FIGARO

Ce projet unique, je vous invite à y participer et qu’il devienne le votre. Pour m’aider dans mon projet avec un objectif de participation à la course dès 2006, je suis à la recherche de plusieurs partenaires :

-         Une base d’entraînement dans la région nantaise prête à me mettre des moyens à disposition de façon très régulière.

-         Des sponsors (financier, équipementier, technique...)pour s’engager dans un vrai projet original et ambitieux

-         Des soutiens pour m’accompagner, faire connaître ce projet ou participer à la logistiques.

L’originalité est en parti due à moi même ! En effet, j’ai un léger handicap physique. Soutenir ma participation, c’est s’engagé dans une démarche citoyenne !

Pour participer au projet et avoir plus de renseignements envoyez-moi un mail à objectiflasolitaire@gmail.com

par Nicolas AUGER publié dans : objectif-lasolitaire
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